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來源：榮卓鋰電小知識    日期：2021-03-15

眼看著天氣越來越熱了，電動車電池也逐漸復(fù)蘇過來，按理說其續(xù)航能力應(yīng)該是越來越好。但是，最近有朋友反映，他的電動車電池越來越不耐用了，最令人疑惑是電動車檢測一切正常，那這是什么原因呢？今天就來給大家講一下，如何避坑。
 
1、充電器的選擇
有的朋友為了圖方便、省時(shí)間，經(jīng)?；煊门c原廠電池不匹配的充電器，或是圖便宜購買使用便宜劣質(zhì)的充電器，甚至還有朋友常常使用路邊快充。但是這些充電器的選擇往往會加速電池失水、壽命下降，甚至?xí)闺姵爻涔模l(fā)電氣故障。所以，還是建議大家使用正規(guī)廠家生產(chǎn)、且與自家電動車電池相配套的充電器，充電器專車專用不但能有效保護(hù)電動車的電池，也能有效延長電動車的使用壽命。
 
2、電動車停放環(huán)境
粗心隨性的朋友們是不是經(jīng)常隨處停放電動車？在這炎熱的夏天其實(shí)不只是我們，電動車也需要好好“防曬”，夏天陽光直射、氣溫升高會導(dǎo)致電池失水過快，直接加快電動車電池的老化速度，所以我們應(yīng)該把電動車停放在陰涼通風(fēng)處，尤其是在充電的時(shí)候。但同時(shí)也要避免潮濕環(huán)境哦。
 
3、控制充電時(shí)間
現(xiàn)在是不是還有小伙伴喜歡給電動車充一晚上的電放任不管?這樣可不對，在夏天，電池內(nèi)部活性物質(zhì)會更活躍，所以更要嚴(yán)格把控電池的充電時(shí)間，防止電池處于浮充狀態(tài)。
給電動車充電的時(shí)間可以根據(jù)行駛里程和剩余電量來定，路程越長，充電時(shí)間就長，反之則短，當(dāng)電動車已經(jīng)騎行至紅格或者報(bào)警狀態(tài)，最佳充電時(shí)間也應(yīng)該控制在8小時(shí)內(nèi)，切勿長時(shí)間充電。
 
4、行車習(xí)慣
電動車使用壽命減短不要總是抱怨電池不夠好，當(dāng)胎壓過低和頻繁剎車時(shí)也會損耗電池。當(dāng)輪胎氣不夠足時(shí)，將會增大電動車前進(jìn)的阻力，這樣就會迫使電機(jī)更大的出力，白白消耗有限的電力;二是緊急剎車和啟動都會浪費(fèi)電池輸出的電量，進(jìn)而損害電池壽命，所以想要暢騎電動車的朋友們，一定要給輪胎充足氣，注意輕剎慢剎，并且剛使用過的電動車，不要立馬充電，放置一段時(shí)間等電池冷卻后再充電，以防高溫對電池的損毀。
 
最后提醒大家充電時(shí)要切記，充電器不要放到車上或掩蓋，更不要飛線懸掛充電，以免引發(fā)意外哦。好啦，今天關(guān)于電動車夏季充電的問題就跟大家介紹到這里啦，各位小伙伴，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)哦。畢竟愛護(hù)電動車，其實(shí)就是在保護(hù)我們自己的出行安全。